UTTJÄNTA BILAR. EN DEL AV VÅRT MILJÖÅTAGANDE

Vi på SEAT har antagit en integrerad vision för miljöhantering – som innebär att vi tar hänsyn till våra bilars hela livscykel och deras inverkan på den globala miljön. Vårt åtagande sträcker sig därför från konstruktionen och utvecklingen av en ny modell till tillverkningen av den och vidare ända genom dess avyttring som uttjänt.

SEAT-bilarnas typiska sportighet står inte i motsats till miljövänlighet. Vi kan faktiskt ge dig tre mycket goda skäl varför ett köp av en SEAT-bil gynnar både körglädjen och moder Natur.

VIKTMINSKNING: Vi försöker hela tiden minska bilarnas vikt för att minimera bränslekonsumtionen. Hur? Genom att använda lättare material. Det kan till exempel handla om högresistivt stål som minskar vikten avsevärt och smältningen av magnesium i tillverkningen av rattstommen.

AERODYNAMIK: Vid en hastighet av 100 km/h används hela 70 procent av framdrivningsenergin till att övervinna vindmotståndet. Genom att vi på SEAT fortlöpande förbättrar bilarnas aerodynamik tillverkar vi därför bilar med betydligt lägre bränsleförbrukning. Samt bilar som är kända för slanka och moderna linjer.

MOTOREFFEKTIVITET: Tack vare våra allt mer effektiva motorer med mycket exakt TDI- och FSI-teknik har vi minskat energiförlusterna via värme och mekanisk friktion. Även detta bidrar till bilarnas minskade bränsleförbrukning. Detta är både högteknologiskt och mycket enkelt.

Principen ”förebygg hellre än minska, minska hellre än återanvänd och återanvänd hellre än återvinn” är ett nyckelelement i vår miljöhanteringsplan. Faktum är att vi på SEAT hellre väljer att återanvända återvunnet material framför att arbeta med nya material när detta är möjligt. Man kan säga att miljövänligheten hos uttjänta bilar börjar med tillverkningsprocessen.

Vi har infört – i nära samarbete med våra leverantörer – system och material i tillverkningen av våra bilar som gör att alla SEAT-modeller uppfyller befintliga återvinningskrav. Vi är mycket noggranna i urvalet av miljövänliga material och när det gäller att tillverka delar som lätt kan återvinnas. Våra moduluppbyggda tillverkningsprocesser och våra specifikt utvecklade monterings- och inställningssystem förenklar demonteringen av olika komponenter. Och vi märker materialet i olika bildelar för att underlätta separeringen vid återvinningen.

Vi talar helt enkelt om en komplicerad process som vi ständigt försöker förbättra. Det är därför vi genomför fortlöpande demonteringsstudier på alla SEAT-modeller som ger värdefull information för vidareutvecklingen av våra återvinningsrutiner – och för tillverkningen av våra bilar i framtiden.

När en SEAT-bil närmar sig slutet av sin livscykel behöver den inte bli avfall. De flesta komponenterna kan faktiskt återanvändas. Vad ska till för att få det att fungera?

SEAT har tillsammans med andra biltillverkare skapat IDIS-systemet (International Dismantling Information System) som ger demonteringsföretag den information de behöver för att begränsa miljöpåverkan till ett minimum. I databasen finns särskilda anvisningar för den lämpligaste och mest miljövänliga hanteringen av varje modell – bl.a. avyttringen av vätskor som olja, bränsle och kylvätskor – och demonteringen av de viktigaste återvinningsbara delarna.

När ett fordon har sanerats och delats upp i delar börjar fragmenteringsprocessen. Därefter separeras delar med och utan järninnehåll från det fragmenterade materialet och efter bearbetning i järn- och stålindustrin används de så småningom i tillverkningen av nya SEAT-bilar. Alla återstående fragmenterade icke-metalliska rester separeras i olika undergrupper och återvinns eller återanvänds.

På denna länk finns information om var du kan lämna in din uttjänta SEAT.